Postingan

Menampilkan postingan dari April, 2020

Pemeliharaan Sistem Bahan Bakar Diesel

Gambar
Sebelum melakukan pemeliharaan terhadap komponen sistem bahan bakar   diesel, maka setiap bagian yang perlu dirawat/ dipelihara harus dibersihkan dari luar sebelum dibongkar. Pemeliharaan sistem bahan bakar bakar diesel dilakukan sesuai dengan arah aliran solar. 1.       Pemeliharaaan Tangki Bahan Bakar Langkah pertama yang dilakukan dalam pemeliharaan tangki bahan bakar adalah mengecek lamp indikator ketinggian water detection switch ( reedswitch ), kemudian membuka baut tap dan buang air/ kotoran pada tangki. Tutup dan keraskan kembali baut tap jika semua kotoran dari tangki sudah dikeluarkan. Cara ini dilakukan karena air lebih berat daripada bahan bakar diesel sehingga akan berada dibawah, pelampung lebih ringan dari air, tetapi lebih berat dari bahan bakar, oleh sebab itu, pelampung akan naik bila permukaan air dibawah bahan bakar naik. Pada saat mencapai ketinggian water detection switch ( reedswitch ) magnet didalam pelampung akan menghubungkan switch dan lampu indika

Melakukan Perawatan Sistem Kelistrikan Dan Pengaman Kendaraan (Konstruksi Batterai)

Gambar
A.     Baterai Baterai adalah alat untuk menghimpun membangkitkan tenaga listrik. Selain itu, baterai juga dapat diartikan sebagai alat elektrokimia yang dibuat untuk menyuplai listrik yang mengarah pada sistem starter mesin, sistem pengapian, sistem peneranga, dan komponen kelistrikan lainnya. Konstruksi Batterai 1)       Elemen Baterai Elemen Baterai terdiri dari plat positif yang terbuat dari timbaldioksida (PbO2) dan plat negatif yang terbuat dari Timbal (Pb). Plat positif dan plat negatif dihubungkan oleh plate strap yang dipasangkan secara selang-seling yang dibatasi oleh separator dan fiberglas. Berikut adalah contoh gambar kontruksi baterai. Gambar. Konstruksi Baterai Sumber 2)       Elektrolit Dalam kotak baterai plat positif dan negatif terendam oleh cairan elektrolit baterai. Elektrolit baterai merupakan campuran antara asam sulfat (SO4) dan air (H2O). Elektrolit baterai dalam kondisi terisi penuh memiliki berat sebesar 1.260 – 1.280 (pada temperatur 20oC

Evaluasi Mapel PKKR

1. Jelaskan menurut pemahaman anda mengenai perbedaan fuse blade dan fuse cartridge ! 2. Jelaskan menurut pemahaman anda mengenai kelebihan dan kekurangan fuse blade dan fuse cartridge dari penggunaannya !

Mengenal Proyeksi Dalam Gambar Teknik (Gambar Proyeksi)

Gambar
Gambar Proyeksi Proyeksi  yaitu sebuah gambar dari benda nyata atau khayalan. Proyeksi  juga berfungsi untuk menampilkan wujud benda dalam bentuk gambar yang diperlukan. Pada bagian belakang setiap gambar suatu benda, terdapat hubungan ruang yang melibatkan empat bidang imajiner sebagai berikut : Mata Pengamat (station point) Benda (object) Bidang Proyeksi (plane of projection) Proyektor/ sinar - sinar penglihatan (visual rays)/garis - garis pandangan (line in sight) Terdapat beberapa macam cara menampilkan gambar proyeksi, antara lain : Proyeksi Piktorial Proyeksi Piktorial adalah cara menampilkan gambar benda yang mendekati bentuk dan ukuran sebenarnya secara tiga dimensi dengan pandangan tunggal. Beberapa macam Proyeksi Piktorial antara lain : Proyeksi Piktorial Isometri ,  Proyeksi Piktorial Dimetri,   Proyeksi Piktorial Miring,   Proyeksi Piktorial Perspektif. Proyeksi Ortogonal Proyeksi Ortogonal adalah gambar proyeksi yang bidang proyeksinya mempunyai sudut tegak

Prinsip Kerja Sistem Injeksi Bahan Bakar Diesel

Gambar
1.       Prinsip Kerja Mesin Diesel Mesin/motor diesel ( diesel engine ) merupakan salah satu bentuk motor pembakaran dalam ( internal combustion engine ) di samping motor bensin dan turbin gas. Motor diesel disebut dengan motor penyalaan kompresi ( compression ignition engine) karena penyalaan bahan bakarnya diakibatkan oleh suhu kompresi udara dalam ruang bakar. Dilain pihak motor bensin disebut motor penyalaan busi ( spark ignition engine) karena penyalaan bahan bakar diakibatkan oleh percikan bunga api listrik dari busi. Cara pembakaran dan pengatomisasian ( atomizing ) bahan bakar pada motor diesel tidak sama dengan motor bensin. Pada motor bensin campuran bahan bakar dan udara melelui karburator dimasukkan ke dalam silinder dan dibakar oleh nyala listrik dari busi. Pada motor diesel yang diisap oleh torak dan dimasukkan ke dalam ruang bakar hanya udara, yang selanjutnya udara tersebut dikompresikan sampai mencapai suhu dan tekanan yang tinggi. Beberapa saat sebelum torak